{"id":9930,"date":"2019-06-14T08:36:32","date_gmt":"2019-06-14T06:36:32","guid":{"rendered":"https:\/\/news.cision.com\/se\/folksam\/r\/ny-studie--4-av-100-av-tavlingscyklister-skadas-varje-ar,c2840656"},"modified":"2020-04-02T16:08:28","modified_gmt":"2020-04-02T14:08:28","slug":"ny-studie-4-av-100-av-tavlingscyklister-skadas-varje-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2019\/06\/14\/ny-studie-4-av-100-av-tavlingscyklister-skadas-varje-ar\/","title":{"rendered":"Ny studie: 4 av 100 av t\u00e4vlingscyklister skadas varje \u00e5r"},"content":{"rendered":"

Sommaren \u00e4r motions- och t\u00e4vlingscyklisternas h\u00f6gtid. Men varje \u00e5r skadas omkring fyra procent av Sveriges licensierade cyklister vid tr\u00e4ning eller t\u00e4vling. Under V\u00e4tternrundan, som p\u00e5g\u00e5r denna vecka, drabbas endast en av tusen deltagare av personskador. Det visar en ny studie fr\u00e5n Folksam.<\/strong><\/p>\n

Folksam har analyserat alla inrapporterade skador under tio \u00e5r fr\u00e5n svenska cyklister – b\u00e5de de med t\u00e4vlingslicens och vanliga motion\u00e4rer. Licens inneb\u00e4r att cyklisten har r\u00e4tt att delta och t\u00e4vla vid cykelt\u00e4vlingar som \u00e4r sanktionerade av Svenska Cykelf\u00f6rbundet. Antalet cyklister har \u00f6kat under tio\u00e5rsperioden och skadorna per \u00e5r har legat relativt stabilt. Studien visar att 4,4 procent av t\u00e4vlingscyklisterna skadas varje \u00e5r och att de flesta skador uppst\u00e5r p\u00e5 grund av singelolycka eller interaktion med annan cyklist. Krock med motorfordon st\u00e5r f\u00f6r knappt sex procent av alla olyckor bland motionscyklister, men skapar desto st\u00f6rre besv\u00e4r. N\u00e4stan 13 procent av alla invaliditetsskador uppst\u00e5r d\u00e5 motorfordon \u00e4r involverade.<\/p>\n

I unders\u00f6kningen framkommer att V\u00e4tternrundan inte har m\u00e5nga tillbud – endast en av\u00a01 000 deltagare drabbas. I helgen kommer Folksam, i samarbete med V\u00e4tternrundan, att studera deltagarnas beteende vid omledningar, avsp\u00e4rrningar och andra f\u00f6r\u00e4ndringar i trafikmilj\u00f6n, bland annat genom artificiell intelligens. Med hj\u00e4lp av den insamlade datan hoppas Folksams forskare kunna utforma f\u00f6rslag f\u00f6r att st\u00e4rka s\u00e4kerheten b\u00e5de vid cykellopp och i vanlig trafik. Det kan handla om hur en v\u00e4g b\u00f6r ledas om eller vilka material som b\u00f6r anv\u00e4ndas f\u00f6r att separera motorfordon fr\u00e5n cyklister, utan att skapa olyckor f\u00f6r cyklisterna.<\/p>\n

\u2013 V\u00e5r f\u00f6rhoppning \u00e4r att framtidens cykellopp kommer att vara helt fria fr\u00e5n biltrafik. Ett flertal av de allvarligare olyckorna som skett under V\u00e4tternrundan har intr\u00e4ffat p\u00e5 str\u00e4ckor d\u00e4r motortrafiken har letts om. Nuvarande material f\u00f6r skyltar och avskiljare \u00e4r anpassade f\u00f6r bilister och \u00e4r sv\u00e5ra att uppfatta f\u00f6r cyklisterna, som i v\u00e4rsta fall k\u00f6r p\u00e5 dem och skadas, s\u00e4ger Helena Stigson, forskningsansvarig p\u00e5 Folksam.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

F\u00f6r ytterligare information:<\/strong>
\nHelena Stigson, trafiks\u00e4kerhetsforskare Folksam, telefon 070-831 62 04
\nKajsa Mostr\u00f6m, presschef Folksamgruppen, telefon 08-772 66 60<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sommaren \u00e4r motions- och t\u00e4vlingscyklisternas h\u00f6gtid. Men varje \u00e5r skadas omkring fyra procent av Sveriges licensierade cyklister vid tr\u00e4ning eller t\u00e4vling. Under V\u00e4tternrundan, som p\u00e5g\u00e5r denna vecka, drabbas endast en av tusen deltagare av personskador. Det visar en ny studie fr\u00e5n Folksam. Folksam har analyserat alla inrapporterade skador under tio \u00e5r fr\u00e5n svenska cyklister –….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9932,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[566,1118,197,1397,1396],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9930"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9930"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9930\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9939,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9930\/revisions\/9939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}