{"id":9911,"date":"2019-06-10T13:23:33","date_gmt":"2019-06-10T11:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/?p=9911"},"modified":"2020-04-02T16:08:29","modified_gmt":"2020-04-02T14:08:29","slug":"prestigefullt-internationellt-pris-till-folksams-forskningschef","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2019\/06\/10\/prestigefullt-internationellt-pris-till-folksams-forskningschef\/","title":{"rendered":"Prestigefullt internationellt pris till Folksams forskningschef"},"content":{"rendered":"<p><strong>Folksams forskningschef Anders Kullgren prisas av amerikanska Department of Transportation f\u00f6r sitt l\u00e5ngvariga bidrag till trafiks\u00e4kerhet. <\/strong><strong>Priset, U.S. Government Award for Safety Engineering Excellence, delades ut idag i Eindhoven. <\/strong><\/p>\n<p>\u2212 Det \u00e4r v\u00e4ldigt roligt att det arbete som vi g\u00f6r h\u00e4r p\u00e5 Folksam uppskattas. Vi har l\u00e4nge varit \u00f6vertygade om att v\u00e5rt arbete bidrar till en \u00f6kad trafiks\u00e4kerhet inte bara i Sverige men i v\u00e4rlden, och det \u00e4r kul att vi f\u00e5r det bekr\u00e4ftat och att det uppm\u00e4rksammas, s\u00e4ger Anders Kullgren.<\/p>\n<p>Anders Kullgren har arbetat med trafiks\u00e4kerhetsforskning p\u00e5 Folksam sedan slutet p\u00e5 80-talet. Hans fr\u00e4msta fokus har legat p\u00e5 analys av verkliga olyckor samt sv\u00e5ra skador som leder till konsekvenser under l\u00e5ng tid.<\/p>\n<p>\u2212 Att jag f\u00e5r det h\u00e4r priset beror nog till stor del p\u00e5 det arbete jag har gjort med att analysera data fr\u00e5n svarta l\u00e5dor vid verkliga olyckor samt det stora arbete vi har gjort med konsumenttester f\u00f6r whiplash och den p\u00e5verkan det har haft p\u00e5 hur bilstolar \u00e4r utformade, s\u00e4ger Anders Kullgren.<\/p>\n<p>Folksam har under Anders Kullgrens ledning placerat ut 350\u00a0000 svarta l\u00e5dor i bilar f\u00f6rs\u00e4krade i Folksam under perioden 1992\u20132018. Analyserna av de svarta l\u00e5dorna har gett Folksam unika m\u00f6jligheter att utv\u00e4rdera bilens skyddande f\u00f6rm\u00e5ga i krockar. Bland annat har whiplashskydd utvecklats med hj\u00e4lp av resultat fr\u00e5n Folksams svarta l\u00e5da.<\/p>\n<p>\u2212 Vi var f\u00f6rst med att g\u00f6ra konsumenttester av whiplash. De krocktester vi utvecklade med bilstolar anv\u00e4nds idag av Euro NCAP n\u00e4r de testar bilarnas f\u00f6rm\u00e5ga att skydda mot whiplashskador och \u00e4r en del av helhetsbed\u00f6mningen av hur s\u00e4ker en bil \u00e4r, s\u00e4ger Anders Kullgren.<\/p>\n<p>Folksams forskare tittar \u00e4ven p\u00e5 vilken koppling det finns mellan krocktester och hur det ser ut i verkligheten vilket i sin tur bland annat bidrar till hur Euro NCAP utvecklar sina tester.<\/p>\n<p>\u2212 Det finns tillg\u00e5ng till v\u00e4ldigt bra data i Sverige och det tillsammans med att vi har en v\u00e4l uppbyggd metodik g\u00f6r att vi trots att vi \u00e4r ett litet land kan producera mycket bra forskning p\u00e5 trafiks\u00e4kerhetsomr\u00e5det. Svarta l\u00e5dor och whiplash \u00e4r tv\u00e5 tydliga exempel p\u00e5 hur vi jobbar med trafiks\u00e4kerhet men vi forskar \u00e4ven mycket kring bland annat s\u00e4kerhetssystem och vilka effekter de har. Exempelvis var vi f\u00f6rst med att p\u00e5visa den faktiska effekten av autobroms och antisladd, s\u00e4ger Anders Kullgren.<\/p>\n<p><strong>Exempel p\u00e5 Folksams forskares bidrag till trafiks\u00e4kerhet<\/strong><\/p>\n<p>1987 Bilb\u00e4lteslag i baks\u00e4tet<br \/>\nFolksams arbete bidrog till att Sverige inf\u00f6rde lag p\u00e5 bilb\u00e4lte i baks\u00e4tet 1987.<\/p>\n<p>1987\u201393 Egen utveckling av bilbarnstolar<br \/>\nFolksam tog fram marknadens s\u00e4kraste bilbarnstolar i b\u00f6rjan av 90-talet.<\/p>\n<p>90-tal Barns\u00e4kerhet i bil<br \/>\nFolksam analyserade olycksdata som samlades in och gjorde dessutom egna krockprov. Lett till att barn \u00e5ker bak\u00e5tv\u00e4nt l\u00e4ngre och att barnstolar felanv\u00e4nds i mindre utstr\u00e4ckning.<\/p>\n<p>1993 \u2013 2018 Svarta l\u00e5dan analyserar krockkrafter.<br \/>\nBland annat har whiplashskydd utvecklats med hj\u00e4lp av resultat fr\u00e5n Folksams svarta l\u00e5da.<\/p>\n<p>2003 initierar Folksam konsumentkrocktester av bilstolars whiplashskydd<br \/>\n2009 inf\u00f6rde EuroNCAP whiplashtester i sitt krockprogram.<\/p>\n<p>2003\u20132006 Utv\u00e4rdering av antisladd<\/p>\n<p>2005\u20132006 Utv\u00e4rdering av b\u00e4ltesp\u00e5minnare i Sverige och i Europa.<br \/>\nResultatet innebar att alla bilar har b\u00e4ltesp\u00e5minnare i frams\u00e4tet sedan 2009.<\/p>\n<p>2008 \u2013 Folksam utvecklar nationellt h\u00e4lsom\u00e5tt<br \/>\nMetoden \u201drisk f\u00f6r medicinsk invaliditet\u201d blev det nationella s\u00e4ttet att m\u00e4ta v\u00e4gtrafikolyckors h\u00e4lsop\u00e5verkan fr\u00e5n och med 2009.<\/p>\n<p>2013 \u2013 F\u00f6rsta utv\u00e4rderingen av skyddseffekten p\u00e5 autobroms<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folksams forskningschef Anders Kullgren prisas av amerikanska Department of Transportation f\u00f6r sitt l\u00e5ngvariga bidrag till trafiks\u00e4kerhet. Priset, U.S. Government Award for Safety Engineering Excellence, delades ut idag i Eindhoven.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":9912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16,1253],"tags":[150,1371,140,1372],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9911"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9913,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9911\/revisions\/9913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}