{"id":8743,"date":"2018-06-18T09:00:49","date_gmt":"2018-06-18T07:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/?guid=882478c4caef59ada73973d7cd7dfab5"},"modified":"2020-04-02T16:09:52","modified_gmt":"2020-04-02T14:09:52","slug":"folksam-bidrar-till-virtuella-kvinnliga-krockdockor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2018\/06\/18\/folksam-bidrar-till-virtuella-kvinnliga-krockdockor\/","title":{"rendered":"Folksam bidrar till virtuella kvinnliga krockdockor"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fram tills nu har krocktester i huvudsak genomf\u00f6rts med den manliga kroppen som norm. Folksam \u00e4r nu med och utvecklar trafiks\u00e4kerhetsarbetet och bidrar i ett EU-projekt d\u00e4r \u00e4ven modeller av kvinnokroppen kommer att utvecklas f\u00f6r virtuell krockprovning. M\u00e5let \u00e4r att krockskyddet fram\u00f6ver ska ske utifr\u00e5n b\u00e5de m\u00e4ns och kvinnors f\u00f6ruts\u00e4ttningar. <\/strong><\/p>\n<p>Krockprovning ett verktyg f\u00f6r att \u00f6ka s\u00e4kerheten p\u00e5 v\u00e4g. EU finansierar d\u00e4rf\u00f6r ett omfattande projekt som nyligen startat f\u00f6r att utveckla virtuella krocktestmetoder. I projektet ing\u00e5r bland annat VTI, Chalmers, Folksam, Volvo Cars och Dynamore fr\u00e5n Sverige.<\/p>\n<p>\u2013 Folksam har en l\u00e5ng tradition av att jobba med att p\u00e5verka utvecklingen av trafiks\u00e4kerheten. Att vi nu f\u00e5r vara med och bidra till att krocktester och krockskydd \u00e4ven utformas utifr\u00e5n kvinnors f\u00f6ruts\u00e4ttning \u00e4r vi stolta \u00f6ver, s\u00e4ger Anders Kullgren, chef f\u00f6r Folksams forskning.<\/p>\n<p>Projektet ska leda till att det finns virtuella modeller av en genomsnittlig kvinna och en genomsnittlig man. B\u00e5da modellerna kommer att f\u00e5 en aktiv muskelfunktion. Det g\u00f6r det m\u00f6jligt att simulera vad som h\u00e4nder med m\u00e4nniskokroppen strax innan en krock. Modellerna kommer ocks\u00e5 att kunna skalas till olika storlekar och \u00e5ldrar.<\/p>\n<p>\u2013 Genom att kombinera traditionell fysisk provning med virtuell provning kommer det finnas b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar i framtiden att utv\u00e4rdera system i bilar som skyddar b\u00e5de m\u00e4n och kvinnor och att utv\u00e4rdera skyddet i flera olika krocksituationer, s\u00e4ger professor Astrid Linder, forskningschef p\u00e5 VTI och koordinator av Virtual-projektet.<\/p>\n<p>Virtual, som kommer att p\u00e5g\u00e5 under fyra \u00e5r och startade 1 juni 2018, har en total budget p\u00e5 n\u00e4ra 7 miljoner euro. 15 partners i 9 l\u00e4nder ing\u00e5r i projektet, 5 av dem har sin bas i Sverige: Folksam, VTI, Chalmers tekniska h\u00f6gskola, Volvo Cars och Dynamore. VTI leder hela projektet p\u00e5 EU-niv\u00e5.<\/p>\n<p><strong>F\u00f6r ytterligare information:<\/strong><\/p>\n<p>Anders Kullgren, trafikforskare Folksam, telefon 0708-31 68 35<br \/>\nFolksams pressjour, telefon 08-772 66 60<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folksam bidrar i ett EU-projekt d\u00e4r \u00e4ven modeller av kvinnokroppen kommer att utvecklas. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8751,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8743"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8743"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8762,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8743\/revisions\/8762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}