{"id":7698,"date":"2018-01-26T08:00:00","date_gmt":"2018-01-26T07:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/media.folksam.se\/sv\/?guid=dac05d1e2d30825dd8441933dc95a452"},"modified":"2020-04-02T16:10:05","modified_gmt":"2020-04-02T14:10:05","slug":"sakra-och-branslesnala-nybilar-2018-allt-fler-hallbara-bilar-trots-tuffare-miljokrav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2018\/01\/26\/sakra-och-branslesnala-nybilar-2018-allt-fler-hallbara-bilar-trots-tuffare-miljokrav\/","title":{"rendered":"S\u00e4kra och br\u00e4nslesn\u00e5la nybilar 2018: Allt fler h\u00e5llbara bilar trots tuffare milj\u00f6krav"},"content":{"rendered":"<p><strong>Det \u00e4r flest dieselbilar <\/strong><strong>som klarar Folksams<\/strong><strong> s\u00e4kerhets- och utsl\u00e4ppskrav, men <\/strong><strong>laddhybriderna blir snabbt fler<\/strong><strong> och \u00e4r tillsammans med gasdrift <\/strong><strong>ett bra val f\u00f6r k\u00f6rning i stadstrafik.<\/strong><br \/>\n<strong>Det st\u00e5r klart n\u00e4r Folksam idag <\/strong><strong>listar <\/strong><strong>vilka av 2018 \u00e5rs bilmodeller som \u00e4r b\u00e5de trafiks\u00e4kra och h\u00e5llbara.<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Eftersom vi engagerar oss i det som \u00e4r viktigt f\u00f6r v\u00e5ra kunder vill vi informera om hur man genom valet av bil kan bidra till att spara liv och v\u00e4rna milj\u00f6n. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det gl\u00e4djande att det g\u00e5r att v\u00e4lja bilar som oavsett framdrivning klarar h\u00f6gt st\u00e4llda s\u00e4kerhets- och milj\u00f6krav, s\u00e4ger Anders Ydenius, trafikforskare Folksam.<\/p>\n<p>F\u00f6r tjugof\u00f6rsta \u00e5ret i rad granskar Folksam biltillverkarnas nya bilmodeller. Sammantaget klarar 55 modeller av \u00e5rets nybilar Folksams krav, trots att utsl\u00e4ppskraven sk\u00e4rpts med drygt 5 procent fr\u00e5n i fjol.<\/p>\n<p>Fr\u00e4mst handlar det om dieselbilar, d\u00e4r 27 bilmodeller klarar kraven. Men utbudet av bilar som inte drivs av fossilbr\u00e4nslen \u00f6kar ocks\u00e5. Framf\u00f6rallt g\u00e4ller det laddhybrider, d\u00e4r 17 bilmodeller godk\u00e4nns i \u00e5r, att j\u00e4mf\u00f6ra med endast 2 godk\u00e4nda modeller 2013.<\/p>\n<p>Alltfler gasbilar klarar ocks\u00e5 kraven &#8211; 5 bilmodeller godk\u00e4ndes 2013 medan 14 bilmodeller klarar kraven f\u00f6r 2018. D\u00e5 det g\u00e4ller elbilar klarar idag 5 modeller kraven, att j\u00e4mf\u00f6ra med 2013 d\u00e5 ingen elbil blev godk\u00e4nd. Antalet etanolmodeller har d\u00e4remot minskat kraftigt. Idag finns endast tv\u00e5 godk\u00e4nda modeller som drivs av etanol.<\/p>\n<p>\u2013 F\u00f6r att n\u00e5 klimatm\u00e5len kommer diesel med modern reningsteknik fortfarande att beh\u00f6vas medan fossilbr\u00e4nslena fasas ut. Men laddhybrider och gasdrift kan redan nu minska h\u00e4lsov\u00e5dliga kv\u00e4veoxider f\u00f6r kortare k\u00f6rstr\u00e4ckor fr\u00e4mst i st\u00e4derna. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det bra att utbudet av laddhybrider och gasbilar \u00f6kar och att den statliga milj\u00f6bonusen som inf\u00f6rs den 1 juli kan bidra till ytterligare \u00f6kningar.<\/p>\n<p>I listan finns m\u00e5nga dieselbilar vars kv\u00e4veoxidutsl\u00e4pp debatterats senaste \u00e5ret. I stadstrafik d\u00e4r kv\u00e4veoxider \u00e4r ett problem f\u00f6r diesel, \u00e4r el och laddhybrid att f\u00f6redra, medan diesel passar b\u00e4ttre utanf\u00f6r t\u00e4torten med sina relativt l\u00e5ga koldioxidutsl\u00e4pp.<\/p>\n<p>L\u00e4s mer p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.folksam.se\/tester-och-goda-rad\/i-trafiken\/sakra-och-branslesnala-bilar\">www.folksam.se\/sakra<\/a><\/p>\n<p><strong>F\u00f6r ytterligare information:<\/strong><\/p>\n<p>Anders Ydenius, trafikforskare Folksam, telefon 08-772 62 86, 0708-31 62 86<\/p>\n<p>Folksams pressjour, 08-772 66 60<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det &auml;r flest dieselbilar som klarar Folksams s&auml;kerhets- och utsl&auml;ppskrav, men laddhybriderna blir snabbt fler och &auml;r tillsammans med gasdrift ett bra val f&ouml;r k&ouml;rning i stadstrafik.<br \/>\nDet st&aring;r klart n&auml;r Folksam ida&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16,1332],"tags":[402,1255,1256,1118,283,268,140],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7698"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7698"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7698\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9141,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7698\/revisions\/9141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7698"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7698"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7698"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}