{"id":6726,"date":"2016-04-18T08:22:16","date_gmt":"2016-04-18T06:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/?guid=251b09570211e0713a77f188128d31e8"},"modified":"2020-04-02T16:11:13","modified_gmt":"2020-04-02T14:11:13","slug":"stockholm-danderyd-och-sollentuna-bast-pa-underhall-av-cykelvagar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2016\/04\/18\/stockholm-danderyd-och-sollentuna-bast-pa-underhall-av-cykelvagar\/","title":{"rendered":"Stockholm, Danderyd och Sollentuna b\u00e4st p\u00e5 underh\u00e5ll av cykelv\u00e4gar"},"content":{"rendered":"

Stockholm, Danderyd och Sollentuna \u00e4r b\u00e4st p\u00e5 att underh\u00e5lla cykelv\u00e4garna, medan Sundbyberg, Huddinge och Liding\u00f6 \u00e4r s\u00e4mst. Det visar Folksams unders\u00f6kning av drift och underh\u00e5ll av stora cykelstr\u00e5k i Stockholmskommunerna.<\/strong><\/p>\n

F\u00f6r tredje \u00e5ret i rad har Folksam unders\u00f6kt underh\u00e5ll av viktiga cykelstr\u00e5k i Stockholmsomr\u00e5det. Resultatet visar p\u00e5 stora skillnader mellan kommunerna vad g\u00e4ller drift och underh\u00e5ll \u2013 det skiljer n\u00e4stan 70 procent mellan b\u00e4sta och s\u00e4msta kommun.<\/p>\n

\u2013 Det m\u00e5ste vara m\u00f6jligt att cykla \u00e5ret runt om tr\u00e4ngseln och kollektivtrafiken ska f\u00e5 en avlastning i Stockholm, och inte bara p\u00e5 sommaren under bra v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden. Cykling \u00e5ret runt \u00e4r n\u00e5got som engagerar m\u00e5nga av v\u00e5ra kunder och d\u00e4rf\u00f6r har vi gjort den h\u00e4r unders\u00f6kningen, s\u00e4ger Matteo Rizzi.<\/p>\n

M\u00e4tningarna genomf\u00f6rdes p\u00e5 30 platser vid stora cykelstr\u00e5k i Danderyd, Huddinge, Liding\u00f6, Nacka, Sollentuna, Sundbyberg, Tyres\u00f6, Solna och Stockholm och vid f\u00f6ljande moment: l\u00f6vr\u00f6jning under h\u00f6sten, plogning\/sandning under vintern, och sopning av l\u00f6sgrus under senvinter\/v\u00e5r.<\/p>\n

”Det m\u00e5ste vara m\u00f6jligt att cykla \u00e5ret runt om tr\u00e4ngseln och kollektivtrafiken ska f\u00e5 en avlastning i Stockholm.”<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Resultatet visar att Stockholm, Danderyd och Sollentuna \u00e4r klart b\u00e4ttre \u00e4n genomsnittet (19-30 procent b\u00e4ttre), medan underh\u00e5llet i Sundbyberg, Huddinge och Liding\u00f6 \u00e4r s\u00e4mre \u00e4n snittet (19-37 procent s\u00e4mre).<\/p>\n

Resultatet tyder p\u00e5 att vissa kommuner reagerar f\u00f6r l\u00e5ngsamt vid varierande v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden och borde st\u00e4lla h\u00e5rdare krav p\u00e5 sina entrepren\u00f6rer. Dessutom blir skillnaden mellan traditionella plogningstekniker och sopsaltning tydligare n\u00e4r dessa maskiner har b\u00f6rjat anv\u00e4ndas i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning.<\/p>\n

J\u00e4mf\u00f6rt med tidigare m\u00e4tningar s\u00e5 \u00e4r Stockholm stabilt p\u00e5 toppen. Det positiva resultatet f\u00f6r Danderyd och det negativa f\u00f6r Sundbyberg \u00e4r ocks\u00e5 stabila j\u00e4mf\u00f6rt med 2015. I Sollentuna har det skett en klar f\u00f6rb\u00e4ttring, medan Solna och Tyres\u00f6 har varit under genomsnittet i alla tre m\u00e4tningar.<\/p>\n

Det \u00e4r fler cyklister \u00e4n bilister som skadas i trafiken i Sverige. \u00c5rligen f\u00e5r mer \u00e4n 2 000 cyklister personskador som inte blir helt bra och som leder till medicinsk invaliditet. Cirka 60-80 procent av skadorna som sker under perioden november-mars skulle kunna undvikas med b\u00e4ttre underh\u00e5ll.<\/p>\n

\u2013 Cykling har m\u00e5nga f\u00f6rdelar ur ett h\u00e4lso-, milj\u00f6- och tr\u00e4ngselperspektiv, men \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att g\u00f6ra cykling tryggare och s\u00e4krare beh\u00f6ver prioriteras. Det r\u00e4cker inte med att \u00f6ka hj\u00e4lmanv\u00e4ndningen. Fler cykelbanor och b\u00e4ttre underh\u00e5ll \u00e4r minsta lika viktiga, s\u00e4ger Matteo Rizzi.<\/p>\n

L\u00e4s mer i Folksams guide f\u00f6r cyklister \u2013 s\u00e4kerhet, st\u00f6ldf\u00f6rebyggande och tester<\/a>.<\/p>\n

F\u00f6r ytterligare information:<\/strong>
\nMatteo Rizzi, trafiks\u00e4kerhetsforskare Folksam, telefon 0708-31 61 19
\nLotta \u00d6rtn\u00e4s, pressekreterare Folksam, telefon 0708-31 67 66<\/p>\n

M\u00e4tpunkter och resultat<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stockholm, Danderyd och Sollentuna \u00e4r b\u00e4st p\u00e5 att underh\u00e5lla cykelv\u00e4garna, medan Sundbyberg, Huddinge och Liding\u00f6 \u00e4r s\u00e4mst. Det visar Folksams unders\u00f6kning av drift och underh\u00e5ll av stora cykelstr\u00e5k i Stockholmskommunerna.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[566,468,711,140,1150],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6726"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6726"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6774,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6726\/revisions\/6774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}