{"id":6575,"date":"2015-12-19T08:52:02","date_gmt":"2015-12-19T07:52:02","guid":{"rendered":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/?guid=162547e78da666db839a1840d849f383"},"modified":"2020-04-02T16:11:19","modified_gmt":"2020-04-02T14:11:19","slug":"autobroms-nytt-krav-nar-folksam-listar-2016-ars-sakraste-och-snalaste-nybilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2015\/12\/19\/autobroms-nytt-krav-nar-folksam-listar-2016-ars-sakraste-och-snalaste-nybilar\/","title":{"rendered":"Autobroms nytt krav n\u00e4r Folksam listar 2016 \u00e5rs s\u00e4kraste och sn\u00e5laste nybilar"},"content":{"rendered":"<p><strong>Allt fler nya bilar har autobroms, men andelen milj\u00f6bilar \u00f6kar l\u00e5ngsammare \u00e4n tidigare. Det visar Folksams lista \u00f6ver 2016 \u00e5rs trafiks\u00e4kra och milj\u00f6m\u00e4ssigt h\u00e5llbara nybilar. Listan inneb\u00e4r ocks\u00e5 att Folksam \u00e4r f\u00f6rst med att s\u00e4tta autobroms som krav i en fordonspolicy.\u00a0<\/strong><\/p>\n<figure class=\"article__video\">\n<div class=\"embed-container\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"690\" height=\"388\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/U5O8bi7spy8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/figure>\n<p>F\u00f6r nittonde \u00e5ret i rad granskar Folksam biltillverkarnas nya bilmodeller. De nybilar som klarar Folksams krav f\u00f6r 2016 best\u00e5r av 62 modeller i 827 versioner. Flest godk\u00e4nda bilmodeller i Folksams lista hittar man bland mellanklassbilarna med 18 modeller. Bland SUV:ar \u00e4r det bara fem modeller som klarar \u00e5rets krav.<\/p>\n<p>\u2013 De 300\u00a0000 nya bilar som ber\u00e4knas k\u00f6pas under 2016 kommer att rulla p\u00e5 v\u00e5ra v\u00e4gar i m\u00e5nga \u00e5r. Om nybilsk\u00f6parna v\u00e4ljer modeller som klarar v\u00e5ra h\u00f6gt st\u00e4llda s\u00e4kerhets- och milj\u00f6krav kan de bidra till att spara liv och v\u00e4rna milj\u00f6n. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det viktigt att p\u00e5verka de st\u00f6rsta ink\u00f6parna av nya bilar. Det \u00e4r ocks\u00e5 en fr\u00e5ga som engagerar m\u00e5nga av v\u00e5ra kunder, s\u00e4ger Anders Ydenius, trafiks\u00e4kerhetsforskare p\u00e5 Folksam.<\/p>\n<p>Utifr\u00e5n <a href=\"http:\/\/www.folksam.se\/tester-och-goda-rad\/i-trafiken\/sakra-och-branslesnala-bilar\">listan med godk\u00e4nda nybilar<\/a> har Folksam valt ut de sn\u00e5laste versionerna i varje storleksklass och skapat en b\u00e4st-i-klassen-lista \u2013 det vill s\u00e4ga de godk\u00e4nda modellversioner som har de l\u00e4gsta utsl\u00e4ppen av CO2och autobroms som standard.<\/p>\n<p><strong>2016 \u00e5rs sn\u00e5laste bilar \u2013 alternativt br\u00e4nsle och autobroms som standard<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 100%\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Storlek<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>M\u00e4rke<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>Version<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>CO2 g\/km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\"><strong>Liten sm\u00e5bil<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volkswagen<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Up<\/td>\n<td valign=\"bottom\">E-Up<\/td>\n<td valign=\"bottom\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\"><strong>Liten sm\u00e5bil<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Skoda<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Citigo<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.0 CNG 50 KW Green Tec Style<\/td>\n<td valign=\"top\">79<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"bottom\"><strong>Liten sm\u00e5bil<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volkswagen<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Up<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.0 50KW Ecofuel High Up<\/td>\n<td valign=\"top\">79<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>St\u00f6rre sm\u00e5bil<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volkswagen<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Golf<\/td>\n<td valign=\"bottom\">E-Golf<\/td>\n<td valign=\"top\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>St\u00f6rre sm\u00e5bil<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volkswagen<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Golf<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.4 TGI DSG Bmotion Tech<\/td>\n<td valign=\"bottom\">92<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Mellan<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Mercedes<\/td>\n<td valign=\"bottom\">B-class<\/td>\n<td valign=\"bottom\">250 E<\/td>\n<td valign=\"top\">0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Mellan<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Skoda<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Octavia<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.4 TSI G-Tec<\/td>\n<td valign=\"top\">97<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Stor<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volvo<\/td>\n<td valign=\"bottom\">V60<\/td>\n<td valign=\"bottom\">2.0 T5 245 Bi-Fuel Summum Be Pro Auto<\/td>\n<td valign=\"top\">38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Stor<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Tesla<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Model S<\/td>\n<td valign=\"bottom\"><\/td>\n<td valign=\"top\">0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>2016 \u00e5rs sn\u00e5laste bilar \u2013 fossilt br\u00e4nsle och autobroms som standard<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 100%\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Storlek<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>M\u00e4rke<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>Modell<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>Version<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\"><strong>CO2 g\/km<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Liten sm\u00e5bil<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Toyota<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Yaris<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.5 VVT-I Hybrid Auto<\/td>\n<td valign=\"top\">75<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>St\u00f6rre sm\u00e5bil<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volkswagen<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Golf<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.4 TSI DSG GTE<\/td>\n<td valign=\"top\">37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Mellan<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volkswagen<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Passat<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.4 TSI DSG GTE<\/td>\n<td valign=\"top\">37<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Stor<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volvo<\/td>\n<td valign=\"bottom\">V60<\/td>\n<td valign=\"bottom\">2.4 D5 AWD Laddhybrid Be<\/td>\n<td valign=\"top\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Stor<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volvo<\/td>\n<td valign=\"bottom\">V60<\/td>\n<td valign=\"bottom\">2.4 D6 AWD Laddhybrid Be<\/td>\n<td valign=\"top\">48<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Li MPV<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Volkswagen<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Touran<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.6 TDI DSG BMT<\/td>\n<td valign=\"top\">111<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>St MPV<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Renault<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Espace<\/td>\n<td valign=\"bottom\">1.6 DCI FAP 130 Zen<\/td>\n<td valign=\"top\">116<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\"><strong>Li SUV<\/strong><\/td>\n<td valign=\"bottom\">Mitsubishi<\/td>\n<td valign=\"bottom\">Outlander<\/td>\n<td valign=\"bottom\">2.0 PHEV 4WD Business Nav Safety<\/td>\n<td valign=\"top\">42<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Autobroms som s\u00e4kerhetskrav<br \/>\n<\/strong>I \u00e5r \u00e4r det framf\u00f6rallt s\u00e4kerhetskraven som sk\u00e4rpts genom att autobroms av typen City eller Inter Urban ska finnas som standard eller tillval. D\u00e4rmed \u00e4r Folksam f\u00f6rst med att inkludera autobroms i en fordonspolicy.<\/p>\n<p>Autobroms delas upp i \u201dCity\u201d som \u00e4r aktivt i l\u00e4gre farter under 50 km\/timme och \u201dInter Urban\u201d som \u00e4r aktivt i h\u00f6gre farter. Det \u00e4r ett automatiskt bromssystem som med hj\u00e4lp av en kombination av sensorer kan k\u00e4nna av och reagera om du n\u00e4rmar dig ett fordon eller objekt framf\u00f6r dig f\u00f6r snabbt. Bed\u00f6ms krocken som oundviklig s\u00e5 kommer bilen att bromsa sj\u00e4lv. Hur mycket fart som kan bromsas ned varierar mellan bilm\u00e4rken, cirka 20\u201350 km\/timme kan bromsas bort. Andra system som Folksam rekommenderar \u00e4r k\u00f6rf\u00e4ltsvarnare, s\u00e5 kallade LKA eller LDW, som varnar och till och med styr tillbaka om du oavsiktligt \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att l\u00e4mna k\u00f6rf\u00e4ltet.<\/p>\n<p>Andelen bilar med autobroms \u00f6kar stadigt p\u00e5 den svenska marknaden, men variationerna mellan bilfabrikaten \u00e4r stora. 22 procent av Sveriges bilmodeller erbjuder autobroms som standard p\u00e5 alla sina versioner. F\u00f6red\u00f6mliga bilm\u00e4rken \u00e4r Honda, Mazda, Mercedes, Skoda, Toyota, Volkswagen och Volvo som i stor utstr\u00e4ckning erbjuder autobroms som standard i alla bilstorlekar.<\/p>\n<p>Milj\u00f6kraven har sk\u00e4rpts n\u00e5got d\u00e4r Folksam f\u00f6rutom utsl\u00e4ppskraven p\u00e5 koldioxidutsl\u00e4pp CO2, nu \u00e4ven kr\u00e4ver att motorerna uppfyller Euro6 alternativt klassas som milj\u00f6bil. P\u00e5 s\u00e5 vis st\u00e4lls krav p\u00e5 kv\u00e4veoxider NOx och kolv\u00e4ten HC. V\u00e4rt att notera \u00e4r att andelen milj\u00f6bilar p\u00e5 nybilsmarknaden har bromsat upp. 2014 var andelen milj\u00f6bilar 3,8 procent som \u00f6kade till 10,5 procent 2015, f\u00f6r att i \u00e5r l\u00e4gga sig p\u00e5 11,4 procent.<\/p>\n<p><strong>Hela listan:\u00a0<\/strong><a href=\"http:\/\/www.folksam.se\/tester-och-goda-rad\/i-trafiken\/sakra-och-branslesnala-bilar\">S\u00e4kra och br\u00e4nslesn\u00e5la nybilar 2016<\/a>.<\/p>\n<p><strong>F\u00f6r ytterligare information:<\/strong><br \/>\nAnders Ydenius, trafiks\u00e4kerhetsforskare Folksam, telefon 0708-31 62 86<br \/>\nLotta \u00d6rtn\u00e4s, pressekreterare Folksam, telefon 0708-31 67 66<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Allt fler nya bilar har autobroms, men andelen milj&ouml;bilar &ouml;kar l&aring;ngsammare &auml;n tidigare. Det visar Folksams lista &ouml;ver 2016 &aring;rs trafiks&auml;kra och milj&ouml;m&auml;ssigt h&aring;llbara nybilar. Listan inneb&auml;r ocks&amp;&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[402,151,1128,1129,177,1127],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6575"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6808,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6575\/revisions\/6808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}