{"id":5988,"date":"2015-02-17T08:54:29","date_gmt":"2015-02-17T07:54:29","guid":{"rendered":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/?guid=5d6d59e26995ed9108d20b9acced1440"},"modified":"2020-04-02T16:12:17","modified_gmt":"2020-04-02T14:12:17","slug":"tung-last-okar-olycksrisken-under-sportlovsresan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2015\/02\/17\/tung-last-okar-olycksrisken-under-sportlovsresan\/","title":{"rendered":"Tung last \u00f6kar olycksrisken under sportlovsresan"},"content":{"rendered":"

Sex av tio d\u00f6dsolyckor i vinterv\u00e4glag startar med en sladd.* En tungt lastad bil dessutom kompletterad med en fullastad takbox p\u00e5verkar olycksrisken negativt.
\n<\/strong>\u2013 Hur bilen lastas ger dramatiska skillnader i v\u00e5ra sladdtester. Det \u00e4r A och O att packa r\u00e4tt inf\u00f6r sportlovsresan, s\u00e4ger Anders Ydenius, trafikforskare Folksam.<\/strong><\/p>\n

Folksams sladdtester visar att en tungt lastad bil f\u00e5r sv\u00e5rare att \u00e4ndra kurs i en undanman\u00f6ver och d\u00e5 bilen kommit i sladd kan den bli om\u00f6jlig att h\u00e4va. Antisladd minskar risken f\u00f6r sladd betydligt, men den l\u00e4ngre bromsstr\u00e4ckan som f\u00f6ljer med tung last, blir inte kortare med ett antisladdsystem.<\/p>\n

\u2013 Den farligaste delen av vinterlovsresan \u00e4r de mindre fj\u00e4llv\u00e4garna vars s\u00e4kerhetsniv\u00e5 inte \u00e4r anpassade till m\u00e4ngden fordon under vinterloven. Eftersom vi engagerar oss i att minska risken f\u00f6r v\u00e5ra kunder p\u00e5 v\u00e4g till fj\u00e4llen, \u00e4r det speciellt viktigt att k\u00f6ra med s\u00e4kerhetsmarginaler p\u00e5 dessa v\u00e4gar, s\u00e4ger Anders Ydenius.<\/p>\n

F\u00f6rutom att s\u00e4nka hastigheten, v\u00e4lja en bil med antisladdsystem, och att undvika att resa d\u00e5 trafiken \u00e4r som intensivast, s\u00e5 \u00e4r en r\u00e4tt packad bil ett s\u00e4tt att g\u00f6ra sportlovsresan s\u00e4krare.<\/p>\n

\u2013 Takboxen har stor p\u00e5verkan p\u00e5 bilens beteende. Bilens maximala taklast \u00e4r vanligen mellan 75 och 100 kilo. En stor glasfiberbox v\u00e4ger upp till 30 kilo. Det betyder att du bara kan packa 45 kilo i en 30-kilos box med 75 kilos maximal taklast. D\u00e4r syndar vi tyv\u00e4rr alltf\u00f6r ofta, s\u00e4ger Anders Ydenius.<\/p>\n

R\u00e4tt packning minskar riskerna:<\/strong><\/p>\n

– Kolla till\u00e5ten maxvikt f\u00f6r din bil och hur mycket du f\u00e5r ha p\u00e5 taket.
\n– R\u00e4kna ihop passagerarnas vikt s\u00e5 ser du hur mycket bagage du kan ta med.
\n– Placera tunga saker s\u00e5 l\u00e5gt och s\u00e5 n\u00e4ra ryggst\u00f6det som m\u00f6jligt.
\n– Last ovanf\u00f6r ryggst\u00f6det b\u00f6r vara l\u00e4tt \u2013 anv\u00e4nd bagagen\u00e4t.
\n– Fixera lasten och placera packning s\u00e5 att den har st\u00f6d fram\u00e5t.<\/p>\n

Se filmer om Folksams tester av hur bilen beter sig med och utan takbox:<\/strong> http:\/\/www.folksam.se\/testergodarad\/krockfilmer\/lastabilenratt<\/a><\/p>\n

*Strandroth et al 2011. The effects of studded tires on fatal crashes with passenger cars and the benefits of electronic stability control (ESC) in Swedish winter driving.<\/p>\n

F\u00f6r ytterligare information:
\n<\/strong>Anders Ydenius, trafikforskare Folksam, telefon 08-772 62 86, 0708-31 62 86
\nPatric Elm\u00e9n, tf presschef Folksam, 0708-31 58 01<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sex av tio dödsolyckor i vinterväglag startar med en sladd.* En tungt lastad bil dessutom kompletterad med en fullastad takbox påverkar olycksrisken negativt.– Hur bilen lastas ger dramatiska skillnader i våra sladdtester. D…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[402,283,1048,1046,1047,1045],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5988"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5988"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5988\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5992,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5988\/revisions\/5992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}