{"id":4951,"date":"2013-09-03T11:37:35","date_gmt":"2013-09-03T07:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/?p=4951"},"modified":"2021-03-31T14:34:09","modified_gmt":"2021-03-31T12:34:09","slug":"hur-saker-ar-bilen-2013-volvo-overlagsen-vinnare-i-folksams-rankning-av-sakra-bilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2013\/09\/03\/hur-saker-ar-bilen-2013-volvo-overlagsen-vinnare-i-folksams-rankning-av-sakra-bilar\/","title":{"rendered":"\u201dHur s\u00e4ker \u00e4r bilen?\u201d 2013: Volvo \u00f6verl\u00e4gsen vinnare i Folksams rankning av s\u00e4kra bilar"},"content":{"rendered":"

\u201dHur s\u00e4ker \u00e4r bilen?\u201d \u00e4r Folksams rankning av bilars krocks\u00e4kerhet och baseras p\u00e5 utfallet av verkliga olyckor. H\u00f6gst betyg i \u00e5rets rapport f\u00e5r Volvos modeller V70, S80, S60 och V60 fr\u00e5n 2007 och fram\u00e5t. Deras s\u00e4kerhetsniv\u00e5 \u00e4r n\u00e4ra 60 procent h\u00f6gre \u00e4n genomsnittsbilen samt 12 procentenheter b\u00e4ttre \u00e4n tv\u00e5an p\u00e5 listan, Honda CRV 98-06.<\/p>\n

Folksam hanterar varje \u00e5r fler \u00e4n 50 000 trafikskador. Detta arbete ger tillg\u00e5ng till en stor samlad kunskap om hur skador uppst\u00e5r, hur de kan undvikas och begr\u00e4nsas. Vilken bil man f\u00e4rdas i har en avg\u00f6rande betydelse f\u00f6r vilka konsekvenser en olycka f\u00e5r.<\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r av engagemang f\u00f6r v\u00e5ra kunder och \u00f6vriga bilister som vi tar fram \u201dHur s\u00e4ker \u00e4r bilen?\u201d. Efter pris \u00e4r s\u00e4kerhet den viktigaste faktorn vid val av bil. Som f\u00f6rs\u00e4kringsbolag k\u00e4nns det viktigt att kunna hj\u00e4lpa m\u00e4nniskor med detta val, s\u00e4ger Anders Kullgren, trafikforskningschef hos Folksam.<\/p>\n

Topplistan<\/strong>
\nI \u00e5rets rapport har Folksam rankat 238 bilmodeller. I tidigare upplagor av \u201dHur s\u00e4ker \u00e4r bilen?\u201d har det skiljt en eller tv\u00e5 procentenheter mellan den s\u00e4kraste och n\u00e4st s\u00e4kraste bilen. I \u00e5rets rapport \u00e4r Volvo V70 och dess systermodeller fr\u00e5n 2007 och fram\u00e5t hela 12 procentenheter b\u00e4ttre \u00e4n tv\u00e5an Honda CRV 98-06. Skillnaden har aldrig varit st\u00f6rre i n\u00e5gon upplaga av rapporten.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bland sm\u00e5bilarna \u00e4r det gl\u00e4djande att flera nya modeller uppvisar en h\u00f6g s\u00e4kerhet. B\u00e5de Hyundai I30 07-11 och Kia Ceed 07-11 hamnade mycket n\u00e4ra toppklassen vad g\u00e4ller s\u00e4kerhet. Bland de allra minsta sm\u00e5bilarna kan vi konstatera att flera nyare bilar uppvisar en relativt h\u00f6g s\u00e4kerhetsniv\u00e5, s\u00e5som Skoda Fabia 07- och Ford Fiesta 09-.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bland de s\u00e4kerhetsm\u00e4ssigt mindre bra bilarna \u00e5terfinns Toyota Starlet 97-98, Peugeot 405 88-96, och Honda Accord 86-93. Men \u00e4ven bilar av senare \u00e5rsmodell s\u00e5som Opel Agila 00-07 Hyundai Accent (99-06) och Ford Fiesta 96-02 uppvisar en mycket l\u00e5g s\u00e4kerhet.<\/p>\n

Hela rankningslistan \u00f6ver s\u00e4kra bilar samt rapporten med tabeller och diagram \u00e5terfinns h\u00e4r\u00a0(www.folksam.se\/hursakerarbilen<\/a>).<\/p>\n

S\u00e4kerhetsutvecklingen forts\u00e4tter<\/strong>
\nUtvecklingen mot allt s\u00e4krare bilar forts\u00e4tter. Risken att f\u00e5 en skada som leder till invaliditet vid en bilkrock har n\u00e4stan halverats i moderna bilar j\u00e4mf\u00f6rt med tidigt 80-tal. Under samma tidsperiod har risken f\u00f6r en d\u00f6dande skada minskat med cirka 85 procent. Bilarna kommer bli \u00e4nnu s\u00e4krare fram\u00f6ver allteftersom nya effektiva s\u00e4kerhetssystem som exempelvis autobroms kommer ut i allt st\u00f6rre omfattning.<\/p>\n

Om unders\u00f6kningen<\/strong>
\nFolksam har presenterat \u201dHur s\u00e4ker \u00e4r bilen?\u201d vartannat \u00e5r sedan 1984. 2013 \u00e5rs rapport \u00e4r den femtonde upplagan och bygger p\u00e5 analyser av verkliga trafikolyckor d\u00e4r risken att f\u00e5 en skada som leder till invaliditet eller d\u00f6d j\u00e4mf\u00f6rts mellan olika bilmodeller. \u00c5rets rapport baseras p\u00e5 nationell trafikolycksdata (STRADA) d\u00e4r 158 000 tv\u00e5bilskollisioner som intr\u00e4ffat i Sverige mellan 1994 och 2013 samt 38\u00a0000 skadade bilister som upps\u00f6kt akutsjukv\u00e5rden mellan 2003 och 2013 analyserats. F\u00f6r att \u00e4ven kunna f\u00e5 med nyare bilmodeller i rapporten har underlaget kompletterats med resultat fr\u00e5n krocktester.<\/p>\n

F\u00f6r ytterligare information:<\/strong>
\nAnders Kullgren, trafikforskningschef Folksam, tel: 0708-31 68 35
\nMaria Krafft, funktionschef Trafik och milj\u00f6 Folksam, tel: 0708-31 62 26
\nAndreas Jerat, presschef Folksam, tel: 0708-31 58 01<\/p>\n

Folksams trafikforskningschef Anders Kullgren kommenterar resultaten i Hur s\u00e4ker \u00e4r bilen?<\/strong><\/p>\n

\n