Omkring tv\u00e5 tredjedelar av alla d\u00f6dsolyckor p\u00e5 vinterv\u00e4glag startar med en sladd[1]. Kombinationen vinterv\u00e4glag och fullastad bil \u00f6kar risken f\u00f6r sladd. S\u00e4mst \u00e4r det med en \u00f6verlastad takbox. Den f\u00f6r\u00e4ndrar bilens k\u00f6regenskaper betydligt mer \u00e4n ett fullastat bagageutrymme.
\n\u2013 V\u00e5ra sladdtester visar dramatiska skillnader med och utan last, s\u00e4rskilt i bilar utan antisladdsystem, s\u00e4ger Helena Stigson, trafiks\u00e4kerhetsforskare p\u00e5 Folksam.<\/p>\n
Sportlovet \u00e4r h\u00e4r. M\u00e5nga barnfamiljer tar semester och reser med bil till fj\u00e4llen. Inf\u00f6r fj\u00e4llsemestern \u00e4r det l\u00e4tt att stuva in f\u00f6r mycket. F\u00f6rutom att packa bilen anv\u00e4nds takboxen till skidor och annan vinterutrustning.<\/p>\n
Kombinationen vinterv\u00e4glag och fullastad bil \u00f6kar risken f\u00f6r sladd. S\u00e4mst \u00e4r det med en \u00f6verlastad takbox. Den f\u00f6r\u00e4ndrar bilens k\u00f6regenskaper betydligt mer \u00e4n ett fullastat bagageutrymme, vilket Folksams sladdtester\u00a0(http:\/\/www.folksam.se\/testergodarad\/krockfilmer\/lastabilenratt) visat. Detta beror p\u00e5 att takboxen sitter h\u00f6gst upp p\u00e5 bilen och p\u00e5verkar tyngdpunkten dramatiskt. Ju mindre och l\u00e4ttare bil desto mer p\u00e5verkas k\u00f6regenskaperna.<\/p>\n
\u2013 Vi engagerar oss i det som \u00e4r viktigt f\u00f6r v\u00e5ra kunder och d\u00e4rf\u00f6r vill vi inf\u00f6r de stundande sportloven informera om vad man som bilist kan g\u00f6ra f\u00f6r att f\u00e5 en s\u00e5 s\u00e4ker bilresa som m\u00f6jligt, s\u00e4ger Helena Stigson.<\/p>\n
Bra m\u00f6nsterdjup \u00e4r ocks\u00e5 en viktig egenskap f\u00f6r att f\u00f6rhindra av\u00e5kningar p\u00e5 grund av sladd. I sportlovstider \u00e4r det angel\u00e4get att bilister som ger sig ut p\u00e5 vinterv\u00e4garna ser till att ha minst fem millimeters m\u00f6nsterdjup p\u00e5 d\u00e4cken, helst mer. Dubbutstick \u00e4r viktigt, liksom d\u00e4ckens lufttryck. \u00c4r det f\u00f6r l\u00e5gt f\u00f6rs\u00e4mras bilens k\u00f6regenskaper.<\/p>\n
R\u00e5d f\u00f6r att minska riskerna:<\/p>\n
\u00b7 Undvik packa tungt i takboxen. Ut\u00f6ver skidutrustningen, fyll p\u00e5 med t\u00e4cken och kuddar ist\u00e4llet f\u00f6r tung packning
\n\u00b7 Kontrollera den till\u00e5tna maxvikten f\u00f6r takboxen och bilens totaltvikt
\n\u00b7 S\u00e4kra lasten i b\u00e5de takbox och inne i bilen
\n\u00b7 L\u00e4gg tung last l\u00e5gt och mot baks\u00e4tets ryggst\u00f6d i bagageutrymmet, d\u00e5 ligger lasten n\u00e4rmare bilens mittpunkt
\n\u00b7 Planera eventuella omk\u00f6rningar mycket v\u00e4l. Ta inga risker, undvik hellre en omk\u00f6rning
\n\u00b7 Planera resan i god tid<\/p>\n
F\u00f6r ytterligare information:
\nHelena Stigson, trafiks\u00e4kerhetsforskare Folksam, telefon 0708-31 62 04
\nAndreas Jerat, presschef Folksam, telefon 0708-31 58 01<\/p>\n
[1] Strandroth et al 2011. The effects of studded tires on fatal crashes with passenger cars and the benefits of electronic stability control (ESC) in Swedish winter driving.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Omkring tv\u00e5 tredjedelar av alla d\u00f6dsolyckor p\u00e5 vinterv\u00e4glag startar med en sladd[1]. Kombinationen vinterv\u00e4glag och fullastad bil \u00f6kar risken f\u00f6r sladd. S\u00e4mst \u00e4r det med en \u00f6verlastad takbox. Den f\u00f6r\u00e4ndrar bilens k\u00f6regenskaper betydligt mer \u00e4n ett fullastat bagageutrymme.
\n\u2013 V\u00e5ra sladdtester visar dramatiska skillnader med och utan last, s\u00e4rskilt i bilar utan antisladdsystem, s\u00e4ger Helena Stigson, trafiks\u00e4kerhetsforskare p\u00e5 Folksam.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[1118,795,197,796],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4437"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4437"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4437\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4443,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4437\/revisions\/4443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}