{"id":12367,"date":"2022-09-22T07:18:31","date_gmt":"2022-09-22T05:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/news.cision.com\/se\/folksam\/r\/folksam-listar-sakra-laddbara-bilar---narmare-en-tredjedel-far-inte--bra-val-,c3634677"},"modified":"2022-10-07T12:32:16","modified_gmt":"2022-10-07T10:32:16","slug":"folksam-listar-sakra-laddbara-bilar-narmare-en-tredjedel-far-inte-bra-val","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2022\/09\/22\/folksam-listar-sakra-laddbara-bilar-narmare-en-tredjedel-far-inte-bra-val\/","title":{"rendered":"Folksam listar s\u00e4kra laddbara bilar \u2013 n\u00e4rmare en tredjedel f\u00e5r inte \u201dBra val\u201d"},"content":{"rendered":"

Folksam sl\u00e4pper nu \u00e5rets elbilslista med 125 nya och begagnade laddbara bilmodeller. I listan f\u00e5r 93 modeller \u2019Bra val\u2019 vilket inneb\u00e4r h\u00f6g krocks\u00e4kerhet, godk\u00e4nt whiplashskydd och autobroms. Men \u00e4ven om s\u00e4kerheten h\u00f6js succesivt f\u00f6r nyare bilmodeller s\u00e5 betyder det inte att en ny bil alltid har h\u00f6gsta s\u00e4kerhet. N\u00e4rmare en tredjedel (31 procent) av alla nya elbilar Folksam g\u00e5tt igenom f\u00e5r inte Folksams m\u00e4rkning \u2019Bra val\u2019.<\/strong><\/p>\n

Hela listan med 125 bilmodeller inneh\u00e5ller 60 elbilar och 70 laddhybrider, d\u00e4r fem bilmodeller finns b\u00e5de som elbil och laddhybrid. Listan utg\u00e5r fr\u00e5n Folksams s\u00e4kerhetsranking av nya och begagnade bilar och inneh\u00e5ller bilar bed\u00f6mda fr\u00e5n krocktester i EuroNCAP<\/a> eller verkliga olyckor. Folksams forskare kan konstatera att dagens elbilar erbjuder h\u00f6g s\u00e4kerhet med senaste s\u00e4kerhetstekniken \u00e4ven om det finns f\u00f6rb\u00e4ttringspotential hos de mindre elbilarna. Bland de totalt 60 elbilsmodellerna p\u00e5 listan \u00e4r det 26 (43 procent) som inte f\u00e5r \u2019Bra val\u2019 d\u00e5 majoriteten av dessa inte klarar kraven f\u00f6r fem stj\u00e4rnor i EuroNCAP<\/a>. Vissa saknar ocks\u00e5 autobroms som standard eller har underk\u00e4nt whiplashskydd.<\/p>\n

De tre senaste \u00e5ren har f\u00f6rs\u00e4ljningen av nya laddbara personbilar \u00f6kat fr\u00e5n 19 till 53 procent enligt Mobility Sweden. Elbilarna har nu passerat laddhybrider och st\u00e5r f\u00f6r 28 procent av f\u00f6rs\u00e4ljningen de senaste tolv m\u00e5naderna.<\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r f\u00f6rsta g\u00e5ngen vi ser att en majoritet av nya personbilar som s\u00e4ljs \u00e4r laddbara modeller. 2021 var 6 procent av alla personbilar i trafik laddbara och endast drygt tv\u00e5 procent rena elbilar, vi vill skynda p\u00e5 elektrifieringen och omst\u00e4llningen till en h\u00e5llbar v\u00e4rld och tycker det \u00e4r viktigt att kunna guida m\u00e4nniskor till ett s\u00e4kert och bra bilk\u00f6p, s\u00e4ger Anders Ydenius, trafikforskare p\u00e5 Folksam.<\/p>\n

N\u00e5gra exempel p\u00e5 s\u00e4kra, relativt billiga elbilar med l\u00e5ng r\u00e4ckvidd \u00e4r: \u00a0VW ID.3<\/strong> 77 kWh och Cupra Born e-Boost<\/strong> 77 kWh med cirka 550 km r\u00e4ckvidd f\u00f6r 533 900 kr respektive 531 900 kr samt Renault Megane E-Tech<\/strong> 60 kWh med 470 km r\u00e4ckvidd f\u00f6r 509 900 kr. Billigast \u00e4r MG ZS EV<\/strong>, 412 900 kr, med 440 km r\u00e4ckvidd. Fr\u00e5n priset dras 70 000 kr eller 50 000 kr i elbilsbonus beroende om bilen k\u00f6ps 2022 eller 2023.<\/p>\n

Bland de 60 elbils-modellerna<\/strong> p\u00e5 listan \u00e4r det 26 (43 procent) som inte f\u00e5r Bra val. De flesta av dessa klarar inte kraven f\u00f6r fem stj\u00e4rnor i EuroNCAP<\/a>. Bilmodellerna med l\u00e4gst krockbetyg \u00e4r Aiways U5 20-<\/strong>, Nissan e-NV200 14-<\/strong> (tre stj\u00e4rnor), Dacia Spring 22-<\/strong> (en stj\u00e4rna) och Renault Zoe 13-<\/strong> (0 stj\u00e4rnor). Ett antal modeller fick fyra stj\u00e4rnor d\u00e4r n\u00e5gra testats s\u00e5 nyligen som 2021\/2022, BMW i4 22-<\/strong> och Citroen \u00eb-C4 22-<\/strong>, Fiat 500e 21-<\/strong>, MG Marvel R 21-<\/strong> och Opel Mokka-e 22-<\/strong>.<\/p>\n

Bland de 70 laddhybrid-modellerna<\/strong> p\u00e5 listan \u00e4r det 14 (20 procent) som inte f\u00e5r Bra val. De flesta \u00e4r lite \u00e4ldre modeller saknar autobroms som standard, en funktion som minskar risken att k\u00f6ra p\u00e5 en annan bil bakifr\u00e5n med \u00f6ver 50 procent. Fyra modeller fick f\u00e4rre \u00e4n fem stj\u00e4rnor i EuroNCAP. Tv\u00e5 av dessa, Opel Astra PHEV 22-<\/strong> och Peugeot 308 Plug-In-Hybrid 22-<\/strong> fick fyra stj\u00e4rnor. Jeep Renegade 4xe 20-<\/strong> och MG EHS 21-<\/strong> fick endast tre stj\u00e4rnor i EuroNCAP<\/a>.<\/p>\n

\u2013 M\u00e5nga som k\u00f6per en ny bil f\u00f6ruts\u00e4tter nog att s\u00e4kerheten h\u00e5ller h\u00f6gsta s\u00e4kerhetsniv\u00e5, men det st\u00e4mmer inte alltid. Exempelvis ser vi flera nyare modeller som inte klarar fem stj\u00e4rnor, avslutar Anders Ydenius, trafikforskare p\u00e5 Folksam.<\/p>\n

L\u00e4s mer och se hela Folksams elbilslista h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

F\u00f6r mer information, kontakta Folksams pressavdelning:<\/strong>
\n08-27 20 40
\npress@folksam.se<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Folksam sl\u00e4pper nu \u00e5rets elbilslista med 125 nya och begagnade laddbara bilmodeller. I listan f\u00e5r 93 modeller \u2019Bra val\u2019 vilket inneb\u00e4r h\u00f6g krocks\u00e4kerhet, godk\u00e4nt whiplashskydd och autobroms. Men \u00e4ven om s\u00e4kerheten h\u00f6js succesivt f\u00f6r nyare bilmodeller s\u00e5 betyder det inte att en ny bil alltid har h\u00f6gsta s\u00e4kerhet. N\u00e4rmare en tredjedel (31 procent) av alla….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[700,16,11,1332],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12367"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12367"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12367\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12375,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12367\/revisions\/12375"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}