{"id":12207,"date":"2022-06-23T05:00:00","date_gmt":"2022-06-23T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.cision.com\/se\/folksam\/r\/cykelhjalmarna-hanger-inte-med-i-utvecklingen,c3590278"},"modified":"2022-06-28T13:22:24","modified_gmt":"2022-06-28T11:22:24","slug":"cykelhjalmarna-hanger-inte-med-i-utvecklingen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2022\/06\/23\/cykelhjalmarna-hanger-inte-med-i-utvecklingen\/","title":{"rendered":"Cykelhj\u00e4lmarna h\u00e4nger inte med i utvecklingen"},"content":{"rendered":"

Nyligen genomf\u00f6rde Folksams ett krocktest f\u00f6r att illustrera och unders\u00f6ka de vanligaste olyckorna mellan bil och cykel. Resultatet visar att dagens hj\u00e4lmar inte \u00e4r testade och anpassade till de hastigheter som sv\u00e5ra cykelolyckor med bil sker i, vilket kan f\u00e5 f\u00f6r\u00f6dande konsekvenser.<\/strong><\/p>\n

I takt med att allt fler v\u00e4ljer cykeln som transportmedel, samtidigt som anv\u00e4ndandet av elcyklar \u00f6kat explosionsartat de senaste \u00e5ren, s\u00e5 skadas m\u00e5nga cyklister i trafiken. Varje \u00e5r skadas n\u00e4stan 10 000 cyklister, varav cirka 2000 skadas allvarligt. Runt 7500 av dessa \u00e4r singelolyckor medan drygt 1100 \u00e4r cyklister som skadas i kollision med motorfordon varje \u00e5r. Varje dag drabbas tre cyklister av huvudskador i Sverige, cirka en femtedel av alla huvudskador uppst\u00e5r vid kollision med bil, dessa resulterar oftast med de allvarligaste f\u00f6ljderna.<\/p>\n

I nul\u00e4get certifieras cykelhj\u00e4lmar genom tester d\u00e4r kollisionen motsvarar en hastighet p\u00e5 knappt 20 km\/h. Dagens elcyklar har vanligtvis en sp\u00e4rr d\u00e4r motorn slutar hj\u00e4lpa till vid 25 km\/h men det finns \u00e4ven exempel p\u00e5 elcyklar som g\u00e5r upp mot 45 km\/h. En av de vanligaste kollisionerna mellan bil och cyklist sker i stadsmilj\u00f6, d\u00e4r hastighetsbegr\u00e4nsningen ofta \u00e4r 40 km\/h. Krocktester i den hastigheten visar till exempel att det popul\u00e4ra huvudskyddet H\u00f6vding inte hinner utvecklas f\u00f6r att ge ett bra skydd.<\/p>\n

\u2013 H\u00f6vding valde att inte delta i v\u00e5rt krocktest med anledning av att huvudskyddet inte skulle hinna utvecklas i en krock med en personbil i 40 km\/h, n\u00e5got som vi ser allvarligt p\u00e5 givet att m\u00e5nga anv\u00e4nder H\u00f6vding samt att det \u00e4r en vanlig f\u00f6rekommande hastighet i staden d\u00e4r flest cyklister krockar med bilister, s\u00e4ger Helena Stigson, forskare p\u00e5 Folksam.<\/p>\n

De stora bristerna i huvudskyddet H\u00f6vding bekr\u00e4ftas i ett liknande krocktest som genomf\u00f6rts av BaST i Tyskland, d\u00e4r skyddet inte hann utvecklas helt f\u00f6r att t\u00e4cka huvudet i kollision med personbil som f\u00e4rdades i 40 km\/h.<\/p>\n

Folksam menar att branschen beh\u00f6ver se \u00f6ver testerna f\u00f6r hur certifieringen av cykelhj\u00e4lmar sker, att man beh\u00f6ver utf\u00f6ra testerna \u00e4ven i h\u00f6gre hastigheter som st\u00e4mmer b\u00e4ttre \u00f6verens med hur olyckorna med motorfordon faktiskt ser ut. Folksam kommer i forts\u00e4ttningen att utf\u00f6ra tester av cykelhj\u00e4lmar i h\u00f6gre hastigheter f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att de skyddar b\u00e4ttre vid sv\u00e5rare kollisioner med bil – n\u00e5got branschen borde ta efter.<\/p>\n

Folksam tar nu bort sin rekommendation f\u00f6r huvudskyddet H\u00f6vding<\/strong><\/p>\n

I Folksams tidigare konsumenttester av hj\u00e4lmar har Folksam m\u00e4rkt H\u00f6vding med \u201dBra val\u201d, men n\u00e4r det kommer till h\u00f6gre, och mer verklighetstrogna hastigheter i kollisioner med bil s\u00e5 hinner inte skyddet utvecklas. D\u00e4rf\u00f6r tar nu Folksam bort sin rekommendation och sin m\u00e4rkning \u201dBra val\u201d fr\u00e5n huvudskyddet.<\/p>\n

\u2013 I v\u00e5r senaste m\u00e4tning av anv\u00e4ndningen av cykelhj\u00e4lm s\u00e5 ser vi till exempel att i Stockholm anv\u00e4nder mer \u00e4n var tionde cyklist en H\u00f6vding, s\u00e4kerligen i tron p\u00e5 att den ger ett fullgott skydd, men s\u00e5 \u00e4r inte fallet om man exempelvis kolliderar med personbil, s\u00e4ger Helena Stigson, forskare p\u00e5 Folksam.
\nF\u00f6r mer information, kontakta Folksams pressavdelning:<\/strong>
\n08-27 20 40
\npress@folksam.se<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nyligen genomf\u00f6rde Folksams ett krocktest f\u00f6r att illustrera och unders\u00f6ka de vanligaste olyckorna mellan bil och cykel. Resultatet visar att dagens hj\u00e4lmar inte \u00e4r testade och anpassade till de hastigheter som sv\u00e5ra cykelolyckor med bil sker i, vilket kan f\u00e5 f\u00f6r\u00f6dande konsekvenser. I takt med att allt fler v\u00e4ljer cykeln som transportmedel, samtidigt som anv\u00e4ndandet….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12209,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[1255,197],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12207"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12207"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12207\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12218,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12207\/revisions\/12218"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}