{"id":11834,"date":"2021-11-09T06:35:00","date_gmt":"2021-11-09T05:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.cision.com\/se\/folksam\/r\/sakraste-baksatet-i-sverige,c3457200"},"modified":"2021-11-25T12:01:09","modified_gmt":"2021-11-25T11:01:09","slug":"sakraste-baksatet-i-sverige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2021\/11\/09\/sakraste-baksatet-i-sverige\/","title":{"rendered":"S\u00e4kraste baks\u00e4tet i Sverige"},"content":{"rendered":"<p><strong>Uppdaterad version 2021-11-19<\/strong>: Folksam har med utg\u00e5ngspunkt i rapporten \u201dHur s\u00e4ker \u00e4r bilen\u201d tittat p\u00e5 vilken familjebil som \u00e4r s\u00e4krast f\u00f6r barn att f\u00e4rdas i. I \u201dS\u00e4kra familjebilar\u201d har 177 familjebilar granskats utifr\u00e5n vilken s\u00e4kerhetsutrustning som finns i baks\u00e4tet. Volvo V90\/S90, fr\u00e5n 2016 och fram\u00e5t, \u00e4r den enda av de granskade familjebilarna som har samtliga s\u00e4kerhetssystem som standard i baks\u00e4tet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/mb.cision.com\/Public\/17679\/3449193\/8fa50f06251b16bc_800x800ar.jpg\"><\/p>\n<p>Folksams unders&ouml;kning visar att utrustning som &ouml;kar s&auml;kerheten f&ouml;r barn och passagerare har &ouml;kat successivt i nyare bilar, men det finns fortfarande brister i s&auml;kerheten i baks&auml;tet j&auml;mf&ouml;rt med frams&auml;tet.<\/p>\n<p>Barn fr&aring;n 4-5 &aring;r som kan sitta fram&aring;tv&auml;nt &auml;r s&auml;rskilt utsatta och beroende av de s&auml;kerhetssystem som finns inbyggda i bilen s&aring;som moderna b&auml;ltessystem, b&auml;ltesp&aring;minnare och krockkuddar. D&aring; barn ofta sitter i baks&auml;tet &auml;r det viktigt att s&auml;kerst&auml;lla att bilen har en h&ouml;g s&auml;kerhetsniv&aring; &auml;ven d&auml;r. Folksam har nu listat de bilmodeller som har viktig s&auml;kerhetsutrustning i baks&auml;tet, s&aring;som b&auml;ltesp&aring;minnare, b&auml;ltesf&ouml;rstr&auml;ckare, b&auml;lteskraftbegr&auml;nsare samt sidokrockgardin och integrerad bilbarnstol.<\/p>\n<p>&ndash; Vi har tittat s&auml;rskilt p&aring; tre s&auml;kerhetsfunktioner hos bilb&auml;ltet, d&auml;r vi ser att biltillverkarna idag &ouml;kar s&auml;kerheten &auml;ven i baks&auml;tet. En annan egenskap &auml;r sidokrockgardin som i princip &auml;r standard i de flesta nyare bilmodeller. Vi kan samtidigt konstatera att integrerade fram&aring;tv&auml;nda bilbarnstolar &auml;r v&auml;ldigt ovanliga i dagens bilar, trots att man d&aring; minimerar risken f&ouml;r att barnen &aring;ker helt utan bilbarnstol, s&auml;ger Anders Ydenius, trafiks&auml;kerhetsforskare p&aring; Folksam.<\/p>\n<p>Folksams granskning visar att endast en modell, Volvo V90\/S90 med tillverknings&aring;r 2016 och fram&aring;t av de 177 granskade familjebilarna har samtliga s&auml;kerhetssystem som standard i baks&auml;tet inklusive fram&aring;tv&auml;nda, integrerade bilbarnstolar i baks&auml;tet f&ouml;r &aring;ldern 5-12 &aring;r.<\/p>\n<p><strong>Viktiga s&auml;kerhetssystem som g&ouml;r skillnad&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>(siffrorna har uppdaterats 19\/11 2021, tidigare angivna siffror inom parantes)<\/strong><\/p>\n<p>\n<strong>B&auml;ltesp&aring;minnaren<\/strong> som indikerar om n&aring;gon i bilen inte &auml;r fastsp&auml;nd, funktionen som standard i baks&auml;tet har &ouml;kat sedan unders&ouml;kningen 2015 fr&aring;n 81 procent till&nbsp; 97 (<s>98<\/s>) procent 2021.<\/p>\n<p><strong>B&auml;ltesf&ouml;rstr&auml;ckaren<\/strong> som hastigt stramar &aring;t b&auml;ltet i krock&ouml;gonblicket har under samma period &ouml;kat fr&aring;n 41 procent till 88 (<s>79<\/s>) procent i baks&auml;tet.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>B&auml;lteskraftbegr&auml;nsare<\/strong> som sl&auml;pper efter b&auml;ltet f&ouml;r att d&auml;mpa kraftniv&aring;erna i takt med att krafterna mot kroppen &ouml;kar d&aring; den r&ouml;r sig fram&aring;t i kollisionen. Andelen bilar som har det har &ouml;kat fr&aring;n 48 procent till&nbsp; 87 (<s>77<\/s>) procent mellan unders&ouml;kningen 2015 och 2021.<\/p>\n<p><strong>Sidokrockgardin<\/strong> &auml;r en krockkudde som skyddar huvudet vid sidokollisioner och var standard i de flesta bilar redan i unders&ouml;kningen 2015. D&auml;remot saknas det i &aring;r i &ouml;ver h&auml;lften av de 7-sitsiga bilarnas bakersta rad.<\/p>\n<p>&ndash; Det du kan g&ouml;ra f&ouml;r att skydda dig sj&auml;lv och dina barn s&aring; bra som m&ouml;jligt vid en eventuell krock, &auml;r att se till att b&auml;ltet sitter korrekt, det vill s&auml;ga tajt och t&auml;tt intill kroppen. M&aring;nga f&ouml;r&auml;ldrar kanske n&ouml;jer sig med att h&ouml;ra klicket fr&aring;n b&auml;ltet i baks&auml;tet, men hur b&auml;ltet sitter utmed kroppen spelar en stor roll n&auml;r olyckan &auml;r framme, avslutar Anders Ydenius.<\/p>\n<p><strong>Tre tips som g&ouml;r bilresan med familjen s&auml;krare:<\/strong><\/p>\n<p>1.&nbsp;&nbsp; &nbsp;V&auml;lj en bil med bra betyg fr&aring;n familjebilslistan, helst med betyg 3\/3*<br \/>\n2.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Anv&auml;nd godk&auml;nda bilbarnstolar, bak&aring;tv&auml;nt till 4-5 &aring;r och d&auml;refter fram&aring;tv&auml;nt upp till 12 &aring;r.<br \/>\n3.&nbsp;&nbsp; &nbsp;S&auml;kerst&auml;ll att b&auml;ltet sitter tajt och intill kroppen, dra b&auml;ltet under eventuella tjocka ytterkl&auml;der<\/p>\n<p>Se listan &ouml;ver alla granskade familjebilar <a href=\"https:\/\/www.folksam.se\/tester-och-goda-rad\/vara-tester\/sakraste-familjebilarna\">h&auml;r<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<p>Folksamgruppens pressjour<br \/>\n08-772 66 60<br \/>\npressjour@folksam.se<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uppdaterad version 2021-11-19: Folksam har med utg\u00e5ngspunkt i rapporten \u201dHur s\u00e4ker \u00e4r bilen\u201d tittat p\u00e5 vilken familjebil som \u00e4r s\u00e4krast f\u00f6r barn att f\u00e4rdas i. I \u201dS\u00e4kra familjebilar\u201d har 177 familjebilar granskats utifr\u00e5n vilken s\u00e4kerhetsutrustning som finns i baks\u00e4tet. Volvo V90\/S90, fr\u00e5n 2016 och fram\u00e5t, \u00e4r den enda av de granskade familjebilarna som har samtliga&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11834"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11834"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11863,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11834\/revisions\/11863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}