Transportbilarna har blivit s\u00e4krare men det \u00e4r fortfarande ett stort glapp till niv\u00e5n p\u00e5 personbilarnas s\u00e4kerhetsutrustning. Om s\u00e4kerhetskraven f\u00f6r nya personbilar skulle till\u00e4mpas p\u00e5 hantverkarbilar skulle endas en enda modell av hantverkarbilarna klara kraven.<\/p>\n
Transportbilar k\u00f6rs i genomsnitt ca 17% mer \u00e4n en personbil och \u00e4r en arbetsplats f\u00f6r m\u00e5nga f\u00f6retagare. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det viktigt att ink\u00f6pare av dessa fordon prioriterar s\u00e4kerhet och utsl\u00e4pp. Med \u00e5rets lista \u00f6ver nya transportbilar v\u00e4gleder Folksam ink\u00f6pare av dessa bilar att enklare v\u00e4lja s\u00e4krare bilar med l\u00e4gre utsl\u00e4pp.<\/p>\n
Tv\u00e5 problem som sticker ut \u00e4r att s\u00e4kerhetsutrustningen i hantverkarbilar \u00e4r enklare och inte \u00e4r standardmonterad i samma utstr\u00e4ckning som i personbilar, och att det \u00e4r f\u00f6r f\u00e5 konsumentkrocktester av transportbilar.<\/p>\n
F\u00f6r att uppfylla s\u00e4kerhetsvillkoret f\u00f6r Bra val 2021 ing\u00e5r h\u00f6gsta betyg i krocktester, Folksams analyser av verkliga krockar, autobroms som bromsar f\u00f6r andra bilar och filh\u00e5llningssystem som standard eller tillval. Av 40 transportbilsmodeller \u00e4r det 9 modeller som uppfyller s\u00e4kerhetskraven och f\u00e5r Bra val.<\/p>\n
Autobroms med cykeldetektion har \u00f6kat bland personbilarna d\u00e4r 43% av \u00e5rets modeller har det som standard men motsvarande f\u00f6r transportbilarna \u00e4r endast 10%. Filvarningssystem finns i 66% av personbilarna och 12% av transportbilarna.<\/p>\n
Transportbilarnas CO2<\/sub> utsl\u00e4pp \u00e4r betydligt h\u00f6gre \u00e4n f\u00f6r personbilar. En j\u00e4mf\u00f6relse mellan dieseldrivna transport- och personbilar visar att utsl\u00e4ppen \u00e4r ca 28% h\u00f6gre f\u00f6r transportbilar i tj\u00e4nsteviktgruppen 1700\u20132000 kg och f\u00f6r l\u00e4ttare transportbilar mellan 1400\u20131600 kg \u00e4r utsl\u00e4ppen f\u00f6r diesel drygt 40% st\u00f6rre \u00e4n personbilar. Transportbilarna har oftast st\u00f6rre luftmotst\u00e5nd men har inte genomg\u00e5tt samma utveckling med br\u00e4nslesparande teknik som personbilarna.<\/p>\n Transportbilarna domineras av dieselmotorer och listan inneh\u00e5ller endast en laddhybrid, Ford Transit Custom. Helt eldrivna transportbilar har blivit fler de senaste \u00e5ren och 13 av 40 transportbilsmodeller erbjuds med ren eldrift. Av 13 elbilsmodeller f\u00e5r fyra modeller Bra val (Citroen e-Jumpy, Mercedes e-Vito, Opel Vivaro-e Van och Peugeot e-Expert). Tv\u00e5 modeller, Fiat Doblo och Ducato erbjuder gasdrift men uppfyller inte s\u00e4kerhetsvillkoren f\u00f6r Bra val.<\/p>\n Eldrivna transportbilar \u00f6kar som alternativ till dieselmotorer men den korta r\u00e4ckvidden begr\u00e4nsar anv\u00e4ndningsomr\u00e5det. Flertalet har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 mellan 10 – 20 mil olastade. En enkel justering kan vara st\u00f6rre batteri men det driver upp priset och begr\u00e4nsar lastf\u00f6rm\u00e5gan vilket \u00e4r viktiga egenskaper hos transportbilar.<\/p>\n Bra val, kriterier<\/strong><\/p>\n Utsl\u00e4ppskriterier<\/strong><\/p>\n Bra val bilar<\/strong><\/p>\n Kajsa Mostr\u00f6m Transportbilarna har blivit s\u00e4krare men det \u00e4r fortfarande ett stort glapp till niv\u00e5n p\u00e5 personbilarnas s\u00e4kerhetsutrustning. Om s\u00e4kerhetskraven f\u00f6r nya personbilar skulle till\u00e4mpas p\u00e5 hantverkarbilar skulle endas en enda modell av hantverkarbilarna klara kraven. Transportbilar k\u00f6rs i genomsnitt ca 17% mer \u00e4n en personbil och \u00e4r en arbetsplats f\u00f6r m\u00e5nga f\u00f6retagare. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det viktigt….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11421"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11421"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11434,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11421\/revisions\/11434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n
\n
\n\n
\n Bilm\u00e4rke<\/strong><\/td>\n Modell<\/strong><\/td>\n Finns i versioner med uppfyllda utsl\u00e4ppsvillkor<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Citroen<\/strong><\/td>\n Jumpy<\/td>\n JA (diesel, el)<\/td>\n<\/tr>\n \n Ford<\/strong><\/td>\n Ranger<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Ford<\/strong><\/td>\n Transit Custom<\/td>\n JA (diesel, laddhybrid)<\/td>\n<\/tr>\n \n Isuzu<\/strong><\/td>\n D-Max<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Mercedes<\/strong><\/td>\n Vito<\/td>\n JA (diesel, el)<\/td>\n<\/tr>\n \n Opel<\/strong><\/td>\n Vivaro<\/td>\n JA (diesel, el)<\/td>\n<\/tr>\n \n Peugeot<\/strong><\/td>\n Expert<\/td>\n JA (diesel, el)<\/td>\n<\/tr>\n \n Toyota<\/strong><\/td>\n Hilux<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \n Toyota<\/strong><\/td>\n Proace<\/td>\n JA (diesel)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\nPresschef Folksam
\n0708-31 64 07
\nkajsa.forsberg-mostrom@folksam.se<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"