{"id":10981,"date":"2020-07-27T06:00:00","date_gmt":"2020-07-27T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/news.cision.com\/se\/folksam\/r\/fracka-tjuvar-stjal-allt-fler-cyklar,c3148426"},"modified":"2020-07-27T06:00:00","modified_gmt":"2020-07-27T04:00:00","slug":"fracka-tjuvar-stjal-allt-fler-cyklar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fnyhetsrum.stagesite.se\/sv\/2020\/07\/27\/fracka-tjuvar-stjal-allt-fler-cyklar\/","title":{"rendered":"Fr\u00e4cka tjuvar stj\u00e4l allt fler cyklar"},"content":{"rendered":"

Allt fler cyklar stj\u00e4ls, och det \u00e4r framf\u00f6r allt i anslutning till bostaden som tjuvarna sl\u00e5r till. Samtidigt forts\u00e4tter trenden med allt fler stulna elcyklar. Det ser Folksam i en ny genomg\u00e5ng av cykelst\u00f6lder.<\/p>\n

N\u00e4ra sex av tio cyklar som stj\u00e4ls tas vid bostaden. Det g\u00e4ller b\u00e5de elcyklar och vanliga cyklar. Det verkar heller inte ha n\u00e5gon st\u00f6rre betydelse om cykeln \u00e4r inl\u00e5st i ett f\u00f6rr\u00e5d eller liknande, d\u00e5 22 procent av elcyklarna som stulits under 2019 var inl\u00e5sta.<\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r sv\u00e5rt att skydda sig helt mot cykelst\u00f6lder, vilket inte minst visar sig d\u00e5 cyklarna inte ens st\u00e5r s\u00e4kert n\u00e4r de \u00e4r inl\u00e5sta. Det man dock ska g\u00f6ra, och som vi vet hj\u00e4lper i vart fall delvis, \u00e4r att alltid l\u00e5sa fast cykeln i ett fast f\u00f6rem\u00e5l med ett godk\u00e4nt l\u00e5s, och ta med batteriet till elcykeln. D\u00e5 stoppar man i vart fall tillf\u00e4llighetstjuven, s\u00e4ger Erik Arvidsson, skadef\u00f6rebyggare Folksam.<\/p>\n

Bland elcykelst\u00f6lderna s\u00e5 \u00e4r det bara i fem procent av fallen som b\u00e5de cykel och batteri stulits samtidigt. I strax \u00f6ver sextio procent har elcykeln utan batteri stulits, medan enbart batteriet stals i en tredjedel av fallen. <\/p>\n

\u2013  Det h\u00e4r tyder p\u00e5 att elcykel\u00e4gare \u00e4nd\u00e5 \u00e4r duktiga p\u00e5 att komma ih\u00e5g att ta med batteriet n\u00e4r de l\u00e4mnar cykeln utan uppsyn. Men dessv\u00e4rre forts\u00e4tter st\u00f6lderna inte bara av elcyklar upp\u00e5t, utan det blir alltmer vanligt att det bara \u00e4r batteriet som stj\u00e4ls, s\u00e5 det \u00e4r viktigt att alltid ta loss det n\u00e4r man l\u00e4mnar cykeln obevakad, s\u00e4ger Erik Arvidsson.<\/p>\n

Under 2019 anm\u00e4ldes n\u00e4stan 70 000 cykelst\u00f6lder, vilket \u00e4r en \u00f6kning med sex procent j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5ret innan, enligt statistik fr\u00e5n Br\u00e5. \u00c4ven Folksams statistik visar p\u00e5 en fortsatt uppg\u00e5ng av cykelst\u00f6lder. F\u00f6rsta halv\u00e5ret 2020 stals n\u00e4ra en femtedel fler cyklar j\u00e4mf\u00f6rt med samma period 2019, och kostnaden f\u00f6r ers\u00e4ttning av stulna cyklar har \u00f6kat med 13 procent mellan 2018 och 2019.<\/p>\n

Folksams genomg\u00e5ng visar p\u00e5 att cykeltjuvarna till stor del agerar planerat. <\/p>\n

\u2013 Tjuvarna \u00e4r riktigt fr\u00e4cka och kl\u00e4ttrar upp p\u00e5 balkonger, har med vinkelslip f\u00f6r att f\u00e5 loss l\u00e5s, de bryter upp hela cykelst\u00e4llningar och vi har \u00e4ven rapporter p\u00e5 att tjuvar kommer med lastbilar och lastar in alla cyklar som st\u00e5r parkerade vid bussh\u00e5llplatser. Vi har till och med exempel p\u00e5 cyklar som stulits utanf\u00f6r polisen. Omgivningen skulle beh\u00f6va b\u00f6rja reagera mer p\u00e5 cykelst\u00f6lder, f\u00f6r i dagsl\u00e4get \u00e4r det mer eller mindre helt riskfritt att stj\u00e4la en cykel, s\u00e4ger Erik Arvidsson.<\/p>\n

Enligt Br\u00e5 f\u00f6rblir de flesta cykelst\u00f6lderna ouppklarade, samtidigt som det \u00e4r ett av de mest vanligt f\u00f6rekommande brotten. Under 2019 l\u00e5g uppklarningsprocenten hos polisen p\u00e5 strax \u00f6ver noll procent.<\/p>\n

Folksams tips f\u00f6r att f\u00f6rebygga cykelst\u00f6lder<\/strong><\/p>\n